摩托車d2減震器能不能混搭？

摩托車d2減震器能不能混搭?

彈簧減振器另外不同特性
一講到彈簧減振器，都不曉得曾經講過幾遍是關于它的引見，用處，特性等等，或許是由于它的存在卻是改動了太多，關于很多工程設備中要想減振及降噪都離不開彈簧減振器，不只僅是這樣，在很多交通運輸工具也有它的身影。而這次要講的是跟它特性有點不同的其他特性。
彈簧減振器另外不同特性：
1、彈簧減振器荷載范圍廣，便于用戶選擇，其固有頻率低，隔振效果好，且構造緊湊，外形尺寸較小，裝置改換便當，運用平安牢靠，工作壽命長，對工作環(huán)境順應性強；
2、彈簧減振器對積極隔振，消極隔振，沖擊振動和固體傳聲的隔離均有明顯的效果，是隔離振動降低噪聲，管理振動公害，維護環(huán)境的理想減振器材；
3、彈簧減振器單只荷載15kg-4800kg各類荷載所應對的固有頻率1.6Hz-4.9Hz，阻尼比0.065。
其實認真的發(fā)現，上面所講的其實也是萬變不離其中，還是離不開減振及降噪的特性，這兩個特性才是彈簧減振器最根本最重要的特性，也正是這兩個特性才使得它的用處越來越大，經過了改造是的它的特性變得越來越多！