橡膠減震器已經(jīng)滲透到各種車(chē)輛中
眾所周知，橡膠減震器已經(jīng)滲透到各種車(chē)輛中。 不僅如此，如今，與橡膠減震器相關(guān)的橡膠產(chǎn)品已經(jīng)用于鐵路運(yùn)輸中，以達(dá)到減少振動(dòng)和降低噪音的效果。 我們都知道，對(duì)于這樣一個(gè)高強(qiáng)度的項(xiàng)目，材料要求很高。 橡膠材料的選擇要求：
（1）橡膠具有良好的阻尼特性，在彈性范圍內(nèi)的相對(duì)滯后值可達(dá)到10?65％，動(dòng)，靜態(tài)模量之比約為1.5；
（2）橡膠的彈性變形遠(yuǎn)大于金屬的彈性變形（可達(dá)10,000倍），而彈性模量遠(yuǎn)小于金屬的彈性變形（從1/700至1/4000）；
（3）橡膠的聲速為40?200m / s，而鋼的聲速為5000m / s。
因此，它具有良好的減振，隔音和緩沖性能。 為了有效地降低輪軌力并改善系統(tǒng)的運(yùn)行性能，減少機(jī)車(chē)和線路上的高速重載引起的振動(dòng)和噪音問(wèn)題，現(xiàn)代軌道交通使用多種橡膠彈性元件進(jìn)行牽引， 駕駛，連接和支撐為了滿足對(duì)舒適性，穩(wěn)定性和速度的更高要求。
